¿Resultó Lesionado en un Descarrilamiento de Tren en la Ciudad de Nueva York? Aquí Le Explicamos Cómo Demandar a la MTA.

Usted estaba en un tren de la Ciudad de Nueva York. Se descarriló, se detuvo violentamente o algo falló, y ahora está lidiando con lesiones, facturas médicas e incertidumbre sobre lo que sucederá después.

Demandar a la MTA no es como demandar a una empresa privada. La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York, Metro-North y el Long Island Rail Road son todas entidades gubernamentales con protecciones legales especiales y, de manera crítica, plazos de presentación que son mucho más cortos que el estatuto de limitaciones estándar de tres años para lesiones personales. La mayoría de las personas que pierden reclamaciones válidas por lesiones de la MTA no las pierden en el tribunal. Las pierden al pasar por alto una fecha límite que nunca supieron que existía.

Esta guía cubre todo lo que necesita saber: quién es responsable, qué sucedió en descarrilamientos recientes de NYC, qué plazos se aplican, cómo presentar una Notificación de Reclamación, qué evidencia es importante y qué compensación puede recuperar.

Plazos Críticos — Lea Esto Antes Que Cualquier Otra Cosa

Alto. Antes de hacer cualquier otra cosa, entienda esto: Las reclamaciones por lesiones contra la MTA y la NYCTA operan en un cronograma completamente diferente al de los casos ordinarios de lesiones personales. No tiene tres años. En la mayoría de los casos, tiene 90 días. Para obtener un desglose completo de los plazos por tipo de caso, consulte nuestra guía sobre el estatuto de limitaciones de NYC para todas las reclamaciones por lesiones personales.

¿Qué es una Notificación de Reclamación y cómo se presenta una?

Una Notificación de Reclamación es un documento escrito formal que notifica a la MTA, NYCTA u otra autoridad de tránsito de su intención de presentar una reclamación legal por sus lesiones. Bajo la Ley Municipal General de Nueva York §50-e, esta notificación es una condición precedente para presentar una demanda, lo que significa que no puede demandar sin haberla presentado primero correctamente y a tiempo. Nuestra guía más amplia sobre cómo demandar a la MTA después de una lesión en el transporte público recorre todo el proceso de reclamación.

Lo Que Debe Incluir La Notificación De Reclamo

• Tu nombre completo, direccion, y informacion de contacto
• El nombre de su abogado (si está representado)
• La fecha exacta, la hora y el lugar del accidente (línea de tren, estación, dirección del viaje, número de vagón si se conoce)
• Una descripción de cómo ocurrió el accidente y qué causó sus lesiones
• Una descripción de sus lesiones y los daños reclamados
• Nombres de los testigos, si están disponibles
• Números de informe de incidentes de la policía o de la MTA, si corresponde

Importante: Las notificaciones vagas o incompletas pueden ser rechazadas o impugnadas. Un abogado se asegurará de que la suya esté completa, se entregue debidamente y se presente ante la entidad correcta.

Cómo Presentar la Solicitud: Tres Métodos

Después de Presentarla: La Audiencia 50-h

Después de recibir su notificación de reclamo, la MTA tiene derecho a exigirle que asiste a un examen según la ley municipal general §50-h, esencialmente una declaración bajo juramento antes de que se presente cualquier demanda. Se le interrogará sobre el accidente, sus lesiones, su tratamiento médico y su historial de lesiones anteriores. Su abogado debe prepararle para esto y estar presente. Lo que diga en una audiencia 50-h acompaña a su caso durante todo el litigio.

¿Quién Es Responsable de un Descarrilamiento de Tren en NYC?

La responsabilidad en Un caso de descarrilamiento de tren en NYC no siempre es simple. La MTA es una organización sombrilla — el demandado correcto depende de qué subsidiaria operó el tren, qué causó el descarrilamiento y si algún tercer actor contribuyó. Cubrimos el marco general en nuestra guía sobre quién tiene la culpa cuando un tren se descarrila y lesiona a los pasajeros.

Una distinción crucial: la MTA y la NYCTA son entidades jurídicas independientes a efectos de la presentación de reclamaciones. Designar a la entidad incorrecta en su notificación de reclamación es uno de los errores más frecuentes y perjudiciales en estos casos. Un abogado experto en accidentes de tren en Nueva York identificará a todas las partes potencialmente responsables y se asegurará de que todas figuren correctamente en la notificación.

¿Qué Pasa con los Contratistas y Terceros?

Una porción significativa del trabajo en las vías del metro de la Ciudad de Nueva York y el mantenimiento de señales es realizada por contratistas externos bajo contrato con la MTA. si el trabajo negligente de un contratista —rieles de reemplazo asegurados incorrectamente, instalación de señales defectuosas, condiciones de construcción inseguras cerca de las vías— causó o contribuyó al descarrilamiento, ese contratista puede ser un demandado separado con un estatuto de limitaciones estándar de 3 años en lugar del plazo de la notificación de reclamo de 90 días.

Esto importa enormemente. si la MTA culpa a un contratista y tú solo presentaste una demanda contra la MTA, podrías perder la capacidad de demandar al contratista. un abogado identifica a todas las partes responsables antes de presentar cualquier reclamo.

¿Qué Causas Provocan Descarrilamientos de Trenes en la Ciudad de Nueva York?

Los descarrilamientos de trenes no son eventos aleatorios. cuando un metro o tren de cercanías de la Ciudad de Nueva York se sale de las vías, algo falló — y esa falla típicamente se remonta a la negligencia. comprender la causa es fundamental para construir un caso de responsabilidad. el error del operador en particular es un factor recurrente — consulte nuestro análisis sobre la negligencia del operador y su impacto en los accidentes del metro de NY.

Descarrilamiento Reciente en NYC: Enero de 2024, Upper West Side

El 4 de enero de 2024, un tren 1 descarriló cerca de la estación de la Calle 96 en el Upper West Side de Manhattan, hiriendo al menos a 24-26 pasajeros. El FDNY lo describió como un descarrilamiento a baja velocidad. El incidente ocurrió cuando el tren chocó contra un vagón de metro desactivado que había sido sacado de servicio después de que un pasajero tirara repetidamente del freno de emergencia, dejándolo varado cerca de la Calle 79 Oeste.

Los pasajeros lesionados en este incidente tenían el derecho a buscar una compensación — y el plazo de 90 días de la Notificación de Reclamo comenzó a correr el 4 de enero de 2024. Si usted o alguien que conoce estaba en ese tren, comuníquese con un abogado de inmediato para determinar si aún queda alguna opción de reclamo abierta.

Qué Hacer Ahora: Su Lista de Verificación de Acción Inmediata

Las acciones que tome en las primeras 24-72 horas después de un descarrilamiento de tren suelen ser las más importantes para su reclamo. La evidencia desaparece rápido. Las grabaciones de vigilancia se sobrescriben. Los registros oficiales se archivan sin su participación.

Día 1 — Justo Después del Accidente

Dentro de la Primer Semana

NO HAGA Esto — Errores Comunes Que Destruyen los Reclamos de la MTA

Lo Que Debe Demostrar para Ganar un Caso de Descarrilamiento de la MTA

Estar lesionado en un descarrilamiento no es suficiente por sí solo para ganar una compensación. Debe demostrar que la MTA, la NYCTA u otra parte fueron negligentes — el mismo análisis que describimos en nuestra guía sobre quién tiene la culpa en un accidente de metro. En Nueva York, eso generalmente requiere probar:

1 .Existía un Deber de Cuidado

Las agencias de tránsito son transportistas públicos según la ley de Nueva York. Deben a los pasajeros un deber de cuidado elevado — un estándar más alto que el de la negligencia ordinaria. Este deber existe en el mismo momento en que usted aborda un subterráneo o un tren de cercanías.

2 .Ese Deber Fue Incumplido

La MTA o sus contratistas no cumplieron con el estándar requerido — ya sea por error del operador, mantenimiento postergado, fallas en las señales, condiciones inseguras en las vías o capacitación inadecuada. Este es el núcleo de la mayoría de las reclamaciones por descarrilamiento.

3. El Incumplimiento Causó el Descarrilamiento y Sus Lesiones

La negligencia debe haber causado directamente que el tren descarrilara y sus lesiones específicas deben ser el resultado de ese evento — no de una condición preexistente o de una causa no relacionada. La MTA a menudo cuestionará la causalidad, argumentando que las lesiones son preexistentes o exageradas.

4. Sufrió Daños Reales

Facturas médicas, salarios perdidos, dolor y sufrimiento, y el impacto a largo plazo constituyen daños. Documentar estos elementos minuciosamente desde el primer día es fundamental.

Notificación Auténtica vs. Notificación Implícita: La Distinción Jurídica Fundamental

Por notificación auténtica se entiende que la MTA tenía conocimiento directo de la situación de peligro antes del accidente —por ejemplo, un informe de mantenimiento en el que se señalaba un tramo de vía defectuoso—. Por notificación implícita se entiende que la situación existía desde hacía el tiempo suficiente y era lo suficientemente visible como para que la MTA la hubiera detectado mediante una inspección y un mantenimiento razonables. Los casos de notificación implícita requieren pruebas de que el defecto era anterior al accidente —quejas previas, registros de reparaciones aplazadas, fallos en las inspecciones—.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com

Esta distinción es importante porque la MTA suele defenderse en los casos de descarrilamiento alegando que no tenía conocimiento del peligro. Demostrar la «notificación implícita» —mediante registros de inspección de las vías, órdenes de trabajo e informes de incidentes anteriores— suele ser lo que determina si se ganan o se pierden los casos de descarrilamiento.

Pruebas Que Pueden Decidir a Su Favor un Caso de Descarrilamiento de Tren en Nueva York

Los casos de descarrilamiento de trenes requieren una gran cantidad de pruebas. Gran parte de la documentación más importante está en manos de la MTA. Un abogado puede enviar notificaciones de conservación de pruebas y citaciones judiciales para obtener estas pruebas antes de que sean sobrescritas, archivadas o destruidas.

Lesiones Frecuentes Tras un Descarrilamiento de Tren en Nueva York

Los descarrilamientos de trenes pueden provocar lesiones que van desde distensiones de tejidos blandos hasta traumatismos catastróficos que alteran la vida de las víctimas. Las fuerzas de impacto de un tren que se descarrila —incluso a baja velocidad— son considerables, y las lesiones derivadas de la evacuación, el humo y el aplastamiento por aglomeración suelen ser tan graves como las lesiones por impacto.

Lesiones por Impacto y Estructurales

• Conmoción cerebral y lesión cerebral traumática (LCT)
• Lesiones en el cuello y la espalda—latigazo cervical, hernias discales, lesiones en la médula espinal
• Fracturas — de muñecas, tobillos, costillas y hombros — provocadas por golpes o caídas
• Laceraciones causadas por cristales rotos, metal o escombros
• Lesiones en el hombro, la rodilla y la cadera provocadas por la tensión al recibir un impacto
• Lesiones internas provocadas por el impacto contra asientos, postes o puertas

Evacuación y Lesiones Secundarias

La evacuación a través de túneles a oscuras, las avalanchas de gente y la exposición al humo pueden provocar lesiones tan graves como el propio descarrilamiento, un fenómeno que también tratamos en nuestra guía sobre lesiones por aplastamiento y en los andenes de las estaciones de tren de Nueva York.

• Lesiones sufridas durante la evacuación a través de túneles a oscuras o salidas de emergencia
• Inhalación de humo — una lesión grave que, a menudo, no se notifica en los descarrilamientos en los que se producen incendios eléctricos
• Lesiones por aplastamiento o caídas al ser empujado durante una evacuación
• Lesiones provocadas por el descenso por las vías o por circular en túneles

Lesiones Psicológicas

• Trastorno por estrés postraumático (TEPT)
• Ansiedad, ataques de pánico y miedo al transporte público
• Trastornos del sueño y pesadillas
• Sufrimiento emocional por haber presenciado lesiones sufridas por otros pasajeros

En Nueva York, las lesiones psicológicas son totalmente indemnizables y deben documentarse con el mismo rigor que las lesiones físicas. Los historiales terapéuticos, las notas del psiquiatra y la documentación sobre cómo el trauma ha afectado a tu trabajo y a tu vida cotidiana contribuyen a completar el panorama de los daños y perjuicios.

¿Qué Indemnización Puede Recuperar Tras un Descarrilamiento de Tren en Nueva York?

Una reclamación por descarrilamiento de la MTA que prospere puede dar lugar a una indemnización por pérdidas económicas (el coste económico que te ha supuesto la lesión) y pérdidas no económicas (el coste que te ha supuesto en términos de dolor, sufrimiento y calidad de vida). La MTA y sus aseguradoras intentarán minimizar ambas.

Daños Económicos

• Atención en urgencias, hospitalización, cirugía y pruebas de diagnóstico por imagen
• Fisioterapia, terapia ocupacional y rehabilitación continua
• Atención médica futura en caso de que las lesiones requieran un tratamiento a largo plazo
• Salarios perdidos por el tiempo que no se ha podido trabajar durante la recuperación
• Reducción de la capacidad de generar ingresos si las lesiones afectan de forma permanente a tu capacidad para trabajar
• Gastos a cargo del paciente — transporte a las citas, material médico, asistencia a domicilio

Daños no económicos

• Dolor y sufrimiento
• Sufrimiento emocional y trauma psicológico
• Pérdida del disfrute de la vida
• Pérdida de la vida en común (repercusiones en la relación con el cónyuge o la pareja)
• Cicatrices y desfiguraciones
• Discapacidad a largo plazo y limitaciones de movilidad

Rango de las Indemnizaciones por el Descarrilamiento de un Tren en Nueva York

*Estas cifras son rangos orientativos basados en los acuerdos extrajudiciales y sentencias por lesiones comunicados por la MTA y las autoridades de transporte público. Cada caso es diferente. La indemnización real depende de los hechos concretos, la gravedad de las lesiones, las pruebas de responsabilidad y otros factores. Estas cifras no constituyen una garantía ni una predicción del resultado.

La MTA ya cuenta con abogados que defienden su posición; tú también deberías hacerlo. El plazo de 90 días para presentar la notificación de reclamación comienza a contar a partir del día del accidente. Greenberg & Stein representa a los neoyorquinos lesionados en reclamaciones por accidentes de tren de la MTA en los cinco distritos: nos encargamos de la notificación de reclamación, de la audiencia 50-h, de la conservación de las pruebas y de las gestiones con la compañía de seguros, mientras tú te centras en tu recuperación. Llama al +1 212-681-2535 para una consulta gratuita: no cobramos honorarios a menos que ganemos el caso.

¿Qué Argumentos de Defensa Utilizará la MTA Contra Tu Reclamación?

La MTA no resuelve las reclamaciones sin oponer resistencia. Es fundamental conocer las alegaciones que plantearán sus abogados —y cómo rebatirlas— como parte de la preparación.

• Ausencia de notificación del defecto — La MTA alegará que no tenía conocimiento real ni implícito del problema que provocó el descarrilamiento. Contrarresta este argumento con los registros de inspección de las vías, las quejas previas y los registros de mantenimiento que muestren las reparaciones aplazadas.
• Accidente inevitable — La MTA podría alegar que el descarrilamiento se debió a un acontecimiento imprevisible ajeno a su control. Contrarresta este argumento con pruebas de fallos de mantenimiento subyacentes o de incidentes anteriores en la misma línea.
• La responsabilidad recayó en un contratista, no en la MTA — Esta defensa intenta trasladar la responsabilidad a un tercero. La respuesta consiste en identificar a ambas partes e investigar el alcance de los trabajos y las cláusulas de supervisión del contrato.
• Tus lesiones eran preexistentes— Los abogados defensores de la MTA suelen recabar historiales médicos anteriores para argumentar que el accidente no fue la causa de tus lesiones. Documenta inmediatamente todos los nuevos síntomas y asegúrate de que los médicos que te tratan los relacionen claramente con el descarrilamiento.
• Culpa comparativa — la MTA puede alegar que usted contribuyó a sus propias lesiones —por permanecer de pie cuando debería haber estado sentado, por no agarrarse a un poste o por comportarse de una forma que agravó el impacto—. Según la norma de negligencia comparativa pura de Nueva York, esto reduce su indemnización, pero no la elimina.
• Notificación de reclamación defectuosa — Si su notificación de reclamación se presentó fuera de plazo, estaba incompleta, se presentó ante la entidad equivocada o no se notificó correctamente, la MTA solicitará la desestimación de su caso antes incluso de que se entre en el fondo del asunto. Que un abogado presente la notificación correctamente no es opcional, sino imprescindible.

¿Por qué Greenberg & Stein? Porque Demandar a la MTA No es un Trabajo que Puedas Hacer Tú Mismo.

Los casos de lesiones contra la MTA y la NYCTA se encuentran entre las reclamaciones por daños personales más complejas desde el punto de vista procesal en la legislación de Nueva York. Los plazos son más cortos. Los requisitos de presentación son muy técnicos. No siempre resulta evidente cuál es la entidad jurídica correcta. Las pruebas están en manos del demandado. Y la agencia cuenta con todo un departamento jurídico dedicado a minimizar el importe que tiene que pagar.

La mayoría de las personas que pierden reclamaciones válidas ante la MTA no las pierden en los tribunales. Las pierden porque desconocían el plazo de 90 días, presentaron la reclamación ante el organismo equivocado, prestaron declaración perjudicial en una audiencia de 50 horas sin haberse preparado previamente o dejaron pasar el plazo para la conservación de imágenes de vigilancia fundamentales.

Greenberg & Stein se encarga de estos casos desde el primer día, antes de que pueda producirse cualquiera de esos errores.

Qué Hacemos en los Casos de Descarrilamiento de la MTA

• Identifique la entidad de la MTA correspondiente y presente una notificación de reclamación completa y dentro del plazo establecido antes de que finalice el plazo de 90 días.
• Enviar notificaciones legales de conservación de pruebas para impedir que la MTA sobrescriba las grabaciones de las cámaras de vigilancia, los datos de los registradores de eventos y los registros operativos.
• Obtener los registros de inspección de las vías, los registros de mantenimiento, los datos de señalización y los expedientes de cualificación de los conductores a través del proceso de presentación de pruebas en un litigio
• Prepárate para el interrogatorio de 50 horas bajo juramento, de modo que tu testimonio respalde —y no socave— tu reclamación.
• Colabora con expertos médicos para documentar exhaustivamente tus lesiones y relacionarlas directamente con el descarrilamiento antes de que se plantee cualquier acuerdo de indemnización.
• Identifique a todas las partes responsables —MTA, NYCTA, contratistas, fabricantes— y asegúrese de no pasar por alto a ninguna.
• Prepare su caso teniendo en cuenta la presión que conlleva un litigio, para que la MTA sepa que su reclamación se está tomando en serio.

Con sede en Nueva York. Dirigido por abogados. Preparado para ir a juicio.

En Greenberg & Stein, tu caso lo lleva un abogado — no se delega en un asistente jurídico ni en un centro de atención telefónica. Tenemos nuestra sede en Nueva York, conocemos el proceso de reclamación de la MTA, conocemos los tribunales de Nueva York y preparamos cada caso como si fuera a llegar a juicio. Esa preparación es lo que ofrece a los clientes lesionados las mejores posibilidades de obtener una indemnización completa y justa.

Representamos a clientes lesionados en casos de accidentes de trenes y accidentes de metro en todo Manhattan, Brooklyn, Queens, el Bronx y Staten Island. Ofrecemos una consulta inicial gratuita y sin compromiso. Trabajamos bajo honorarios condicionales — no debe nada a menos que recuperemos una compensación para usted.

Tiene 90 días, y cada día que pasa es un día más cerca de perder su derecho a la compensación. Presentamos la Notificación de Reclamación, preservamos las pruebas y luchamos contra la MTA — usted no tiene que enfrentar solo al equipo legal de una agencia gubernamental. Llame al +1 212-681-2535 para una consulta gratuita. Sin tarifa a menos que ganemos.

Preguntas Frecuentes

¿Puedo demandar a la MTA después de lesionarme en un descarrilamiento de tren?

SÍ — SI la MTA, NYCTA, Metro-North, LIRR, o otra autoridad de tránsito fue negligente en el mantenimiento de las vías, la capacitación de los operadores o el mantenimiento del equipo, usted puede tener una reclamación válida por lesiones personales. Sin embargo, debe presentar una Notificación de Reclamación dentro de los 90 días posteriores al accidente antes de poder presentar una demanda. Perder este plazo normalmente prohíbe su reclamación de forma permanente.

¿Que es una Notificación de Reclamación y por qué importa tanto?

Una Notificación de Reclamación es el documento escrito formal que notifica a la MTA su intención de demandar. Es requerida por la Ley Municipal General §50-e antes de que se pueda presentar cualquier demanda contra la MTA, NYCTA u otra entidad de tránsito gubernamental. Debe presentarse dentro de los 90 días posteriores al accidente ante la entidad correcta, debe contener información específica y debe notificarse debidamente. Una Notificación de Reclamación tardía, incompleta o mal dirigida puede resultar en la desestimación permanente de su caso.

¿Es diferente el plazo de la Notificación de Reclamación para el LIRR o Metro-North?

El LIRR y Metro-North son subsidiarias de la MTA regidas por la Ley de Autoridades Públicas en lugar de la Ley Municipal General, pero ambas tienen requisitos de notificación de 90 días similares. La entidad de presentación correcta y el método difieren de las reclamaciones de la NYCTA. Presentar ante la subsidiaria de la MTA equivocada es un error común y fatal. Confirme con un abogado antes de presentar.

¿Que es una audiencia 50-h y TENGO que asistir?

Despues de que usted presenta una Notificación de Reclamación, la MTA tiene el derecho de exigirle que asista a una audiencia de la Ley Municipal General §50-h — un interrogatorio bajo juramento — antes de que se presente cualquier demanda. Le harán preguntas sobre el accidente, sus lesiones y su historial médico. Por lo general, la asistencia es obligatoria. Lo que diga puede afectar significativamente su caso, razón por la cual debe tener a un abogado presente y prepararse a fondo de antemano.

¿Y si el descarrilamiento fue causado por un contratista que trabajaba en las vías?

Si el trabajo negligente de un contratista externo causó el descarrilamiento, ese contratista puede ser un demandado independiente con un plazo de prescripción estándar de 3 años — no el período de 90 días de la Notificación de Reclamación. Puede tener reclamaciones tanto contra la MTA como contra el contratista. Un abogado identifica a todas las partes responsables antes de que expire cualquier plazo.

¿Y si me lesione durante la evacuación, no durante el descarrilamiento en sí?

Las lesiones por evacuación son totalmente indemnizables si la evacuación se gestionó de forma negligente — iluminación inadecuada, condiciones inseguras en el túnel, falta de asistencia a los pasajeros con problemas de movilidad o mala comunicación que provocó aglomeraciones. Las lesiones por inhalación de humo durante la evacuación también son indemnizables. Documente sus lesiones y cómo ocurrieron con la mayor especificidad posible.

¿Y si no siento dolor hasta el día siguiente?

Esto es sumamente común después de accidentes de tren. La adrenalina durante el incidente a menudo enmascara el dolor. Vaya al médico o a la sala de emergencias de inmediato — incluso si se siente bien — y documente sus síntomas a medida que se desarrollan. Una brecha entre el accidente y el momento en que buscó tratamiento puede ser utilizada por la MTA para argumentar que sus lesiones no fueron causadas por el descarrilamiento. Los registros médicos del mismo día o del día siguiente son fundamentales.

¿Puedo presentar una demanda si tuve parte de la culpa?

Nueva York se rige por la negligencia comparativa pura según la sección 1411 de la Ley de Práctica y Procedimiento Civil (CPLR). Incluso si usted tuvo parte de la responsabilidad —por ejemplo, si estaba de pie cuando el tren estaba en movimiento—, aún puede recuperar una compensación, la cual se reducirá según su porcentaje de culpa. La MTA suele alegar culpa comparativa con frecuencia; un abogado anticipa y contrarresta estos argumentos.

¿Y si un familiar murió en el descarrilamiento de un tren?

Una reclamación por homicidio culposo puede estar disponible. Bajo la ley de Nueva York, el patrimonio o ciertos familiares pueden buscar una compensación por el dolor y sufrimiento del difunto, los gastos médicos, los costos funerarios y las pérdidas financieras y emocionales sufridas por la familia sobreviviente. Se aplica el mismo requisito de Notificación de Reclamación de 90 días. Póngase en contacto con un abogado inmediatamente al +1 212-681-2535.

¿Yo podria demandar si era un turista visitando Nueva York cuando ocurrió el descarrilamiento?

Sí. Su residencia o ciudadanía no afecta su derecho a presentar una reclamación contra la MTA por lesiones sufridas en Nueva York. El mismo requisito de Notificación de Reclamación de 90 días y los plazos de litigio se apliquen sin importar dónde viva. Actúe rápido — el plazo corre a partir de la fecha del accidente, no desde cuando regrese a casa.